La Chasse aux grosses

Enfin ! la chasse aux grosses bagnoles va être lancée ! Il y a quelques années, j’avais poussé des hurlements. Ces monstres que l’industrie automobile allemande avait fait émerger du fin fond de ses forges se multipliaient. Sous les coups de boutoirs de l’industrie allemande, les pouvoirs publics français malgré des lamentations à fendre l’âme avaient renoncé aux taxations dissuasives et avaient livré le marché national aux « grosses berlines ».
Rappelez vous la façon dont la critique des amoureux des bagnoles entourait « ces merveilles de technologie », ces portes se  refermant dans un souffle aussi discret que l’huis d’un boudoir, et encore mieux, le feulement sourd et profond d’un moteur puissant. Merveille suprême, souvenez-vous du plaisir de diriger d’un doigt la bête enfin domptée et de lui imposer vos volontés et même vos désirs. Et cette odeur de cuir havane, ces boiseries si douce au toucher, et la laine chaude à vos pieds. …

Inconvénient : bien que véloces, elles étaient obèses et pesaient des centaines de kilos de plus que leurs homologues italiennes ou françaises. "Un demi de ème vé deux" et voilà que la puissante et paisible voiture virait au panzer…

La mairesse de Paris a secoué ses castagnettes et, lancée dans une frénétique recherche de voix, un peu avant les élections municipales, entend faire un sort à ces véhicules qui sont non seulement plus dangereux mais qui, au surplus, dégradent les équipements publics. Donc, soyons beaux joueurs et lui disons bravo !

Bravo, et s’il vous plait continuez sur ce bon chemin. Celui de la moto pétaradante.
Les motards ont l’habitude de défiler, comme dans une manif intersyndicale, dès qu’on touche à leurs « montures ». Il faut leur reconnaître des finesses politiques : depuis le Front Pop’, les gens de gauche sont de fervents supporters des motards et leurs ronronnent des douceurs pareilles au ronflement des Harley au repos.

Pourtant, dans la catégorie « atteinte à la santé », motards et scooters cochent toutes les cases de la grille cauchemar et catastrophe : les motards sont tous, sans exception, polluants. Le nombre de décibels qu’ils produisent individuellement est supérieur aux camionnettes à moteur diesel de dix ans d’âge. Une seule moto suffit à réveiller un quartier, surtout le matin quand, dès 6 :30, son propriétaire fait « chauffer sa cavale » avant de la faire bondir bien au-dessus des 50 km/heure réglementaires et lui faire dégringoler les avenues en hurlant de ses pots d’échappement débridés. 

Quant à la pollution au gaz d’échappement, elle est tout simplement atroce. On dit que la mairie a demandé aux Allemands le résultat de tests menés sur les piétons : les fabricants allemands voulaient montrer que les émanations des motos et scooters ne sont pas si dangereuses qu’on prétend. Les tests ont disparu : les piétons-tests, trop intoxiqués, ne pouvaient témoigner valablement et sans préjugés.

Pétitionnons! Envoyons à Castagnette une injonction « plus de cycles à moteur pétaradant d’ici 2025 ! ». Rien que de l’électrique et des moteurs autonomes avec des puces qui intègrent les limitations de vitesse dans la capitale. Le tout fabriqué en France et pas en Chine, comme d’habitude. Ajoutons à notre pétition : « Les Harley à la lanterne ».
Ainsi de proche en proche, ayant viré les monstres obèses et pétant, la morale de l’histoire si mignonne du petit lapin et du gentil écureuil n’aura plus aucun sens.

Tant mieux, on ne pouvait pas la raconter à tout le monde.